Štartéry, alternátory a regulátory na motorku
Štartéry, alternátory a regulátory na motorku zabezpečia, že váš stroj spoľahlivo naštartuje a batéria sa počas jazdy správne dobíja.
Štart a dobíjanie bez starostí
Štartér, alternátor a regulátor napätia spolu tvoria systém, ktorý motorku roztočí a potom udržiava batériu nabitú. Štartér musí pri veľkých dvojvalcoch, aké majú Suzuki Intruder M1800R alebo Harley-Davidson Dyna, prekonať vysoký kompresný tlak. Alternátor vyrába počas jazdy elektrinu a regulátor ju upravuje na napätie vhodné pre batériu a spotrebiče.
Porucha regulátora patrí na motocykloch medzi bežné problémy. Prejavuje sa opakovane vybitou batériou, alebo naopak prebíjaním, pri ktorom napätie prekračuje bezpečnú hranicu a batéria sa prehrieva. Opotrebovaný štartér zas začne pri štarte škrípať alebo otáčať motorom stále pomalšie.
- Pri bežiacom motore by nabíjacie napätie malo byť zhruba 13,5 až 14,5 V.
- Pred výmenou štartéra vylúčte slabú batériu a zlé káble.
- Regulátor potrebuje chladenie, nezakrývajte jeho rebrá.
- Skontrolujte konektor medzi alternátorom a regulátorom, často sa prepaľuje.
Ak je chyba v batérii, pozrite si akumulátory na motorku. Zadajte svoju motorku vo filtri Vyber motorku a zobrazíme vám iba štartéry, alternátory a regulátory kompatibilné s vaším strojom.