Štartéry, alternátory a regulátory na motorku
Štartéry, alternátory a regulátory na motorku zabezpečia, že váš stroj spoľahlivo naštartuje a batéria sa počas jazdy správne dobíja.
-
Stator alternátora pre Honda CRF250
Stator alternátora pre Honda CRF250
Na objednávku
134,90 €
-
Regulátor/usmerňovač TMX alternatíva 7001975
Regulator usmernovac TMX alternativa 7001975 pre Yamaha MT10 FZ10 RN45 2016-2021
Na objednávku
166,90 €
-
Tesnenie veko alternátora originálny diel Yamaha pre Yamaha MT10 FZ10 RN45 2016-2021, Yamaha MT10 N78 2022-2025
Tesnenie veko alternatora originalny diel pre Yamaha MT10 FZ10 RN45 2016-2021
Na objednávku
34,90 €
-
Prerušovacie relé Štartér JMP pre Yamaha MT10 FZ10 RN45 2016-2021
Prerusovacie rele starter JMP pre Yamaha MT10 FZ10 RN45 2016-2021
Na objednávku
36,90 €
-
Uhlíky sada originálny diel Yamaha pre Yamaha MT10 FZ10 RN45 2016-2021
Uhliky sada originalny diel pre Yamaha MT10 FZ10 RN45 2016-2021
Na objednávku
36,90 €
-
Prerušovacie relé Štartér JMP pre Yamaha MT09 / FZ09 RN29 2013-2016
Prerusovacie rele starter JMP pre Yamaha MT09 FZ09 RN29 2013-2016
Na objednávku
22,90 €
-
Štartér ARH alternatíva 7002431
Starter ARH alternativa 7002431 pre Yamaha MT09 FZ09 RN29 2013-2016
Na objednávku
257,90 €
-
Tesnenie veko alternátora ATH
Tesnenie veko alternatora ATH pre Yamaha MT09 FZ09 RN29 2013-2016
Na objednávku
24,90 €
-
Prerušovacie relé Štartér originálny diel Yamaha
Prerusovacie rele starter originrlny diel pre Yamaha MT09 FZ09 RN69 2021-2023
Na objednávku
121,90 €
-
Uhlíky sada Tourmax obsah 2 ks
Uhliky sada Tourmax obsah 2 ks Pre Yamaha Midnight Star XVS 950 2009-2015
Na objednávku
8,90 €
Štart a dobíjanie bez starostí
Štartér, alternátor a regulátor napätia spolu tvoria systém, ktorý motorku roztočí a potom udržiava batériu nabitú. Štartér musí pri veľkých dvojvalcoch, aké majú Suzuki Intruder M1800R alebo Harley-Davidson Dyna, prekonať vysoký kompresný tlak. Alternátor vyrába počas jazdy elektrinu a regulátor ju upravuje na napätie vhodné pre batériu a spotrebiče.
Porucha regulátora patrí na motocykloch medzi bežné problémy. Prejavuje sa opakovane vybitou batériou, alebo naopak prebíjaním, pri ktorom napätie prekračuje bezpečnú hranicu a batéria sa prehrieva. Opotrebovaný štartér zas začne pri štarte škrípať alebo otáčať motorom stále pomalšie.
- Pri bežiacom motore by nabíjacie napätie malo byť zhruba 13,5 až 14,5 V.
- Pred výmenou štartéra vylúčte slabú batériu a zlé káble.
- Regulátor potrebuje chladenie, nezakrývajte jeho rebrá.
- Skontrolujte konektor medzi alternátorom a regulátorom, často sa prepaľuje.
Ak je chyba v batérii, pozrite si akumulátory na motorku. Zadajte svoju motorku vo filtri Vyber motorku a zobrazíme vám iba štartéry, alternátory a regulátory kompatibilné s vaším strojom.
